Hopp til innhold
Applikatorpute legger keramisk coating på blank, mørk billakk under en varm lysstripe.

Keramisk coating · Sandefjord

Keramisk coating i Sandefjord — kr 8 999 med forarbeidet inne

Keramisk coating koster kr 8 999 for liten bil, og tre-trinns polering ligger inne i prisen. I denne byen finnes det publiserte coating-pakker som starter lavere. Vi ligger over dem med vitende og vilje, og siden her forklarer hva de ekstra kronene kjøper: tre runder korrigering før forseglingen kommer på.

Bestill keramisk coating
  • Kr 8 999 med tre-trinns polering inkludert
  • Fire trinn — forseglingen er det siste, ikke det eneste
  • Vi gjør jobben der bilen står

Prisen

Hva koster keramisk coating i Sandefjord?

Kr 8 999 for liten bil, med tre-trinns polering inkludert. Den poleringen koster kr 6 499 alene, så rundt kr 2 500 av summen er selve forseglingen og resten er arbeidet som gjør at det finnes noe å forsegle.

Nasjonalt spenner coating fra rundt 7 500 til 20 000 kroner, og spennet sier ingenting så lenge ingen skriver hva som ligger i det. Et tilbud i nedre sjikt betyr som oftest at laget legges rett på lakken slik den står.

SUV får 30 prosent tillegg og varebil 40 prosent, tallfestet på forhånd. Sandefjord ligger utenfor den frie kjøresonen, så kr 20 per kilometer kommer i tillegg som egen linje før du bekrefter.

Prisliste — grunnpris liten bil

Keramisk coatingtre-trinns polering inkludert
kr 8 999
Polering 3-trinns alenesamme forarbeid, uten forsegling
kr 6 499
Hurtig keramisk (spray)den enkle varianten, som tillegg
kr 1 999
Saltfjerning under bilenvedlikehold gjennom vinteren
kr 499
SUV · varebil
+30 % · +40 %
Kjøring utenfor 5 km
kr 20 per km

Bilbestillinger betales i sin helhet ved bestilling — det er det som gjør tidspunktet bindende reservert for deg.

Forarbeidet

Hva består de tre trinnene forarbeid av?

En coating er et hardt lag som binder seg kjemisk til klarlakken, og den korrigerer ingenting. Det som står i lakken når laget herder, blir stående under det — derfor er poleringen ikke et tilvalg her, den er selve varen.

De tre trinnene er tre runder med maskin, hver med sitt formål — til sammen en hel arbeidsdag før forseglingen kommer fram.

  • Trinn 1 — cutting

    den grove runden

    Etter vask, avfetting og lakkrens tar cuttingen ned det meste: vaskemerker, svirr og riper i klarlakken.

    • Lakktykkelsen kontrolleres underveis
    • Riper som er for dype sier vi fra om, vi polerer dem ikke bort
    • Dette er runden som gjør størst synlig forskjell
  • Trinn 2 — polering

    mellomrunden

    Cutting etterlater egne arbeidsmerker. Andre runde fjerner dem og henter fram dybden i fargen.

    • Kontroll i arbeidslys mellom hver passering
    • Panel for panel, ikke bilen sett under ett
    • Her kommer refleksjonene tilbake
  • Trinn 3 og forseglingen

    finish, så coating

    Et finish-steg strammer opp glansen. Så tørkes lakken av så ingen polerolje ligger igjen, og coatingen legges på panel for panel.

    • Coatingen legges bare på korrigert og helt ren lakk
    • Laget må herde tørt — været bestemmer datoen
    • Vi går gjennom vaskerutinen med deg før vi drar

Ærlig svar

Er keramisk coating verdt pengene?

Spørsmålet er hva du tror du betaler for. Betaler du for kjemisk motstand mot veisalt, fugleskitt, insekter og UV, og for hard glans på et underlag som først er korrigert, er svaret ja. Forskjellen merkes hver gang bilen vaskes.

Betaler du for en bil som tåler alt, er svaret nei. Ingen coating i denne prisklassen stopper en stein fra E18, og det sier vi heller her enn etter første tur mot Larvik. Vil du ha reell motstand mot steinsprut, er det en lakkbeskyttelsesfilm du trenger.

Dette får du

  • Kjemisk beskyttelse mot veisalt, sjøsprøyt, fugleskitt og UV
  • Vann og skitt slipper lettere, så vasken blir mildere
  • Hard, dyp glans på en lakk korrigert i tre trinn
  • En vaskerutine vi går gjennom med deg før vi drar

Dette får du ikke

  • Beskyttelse mot steinsprut — det krever en lakkfilm, ikke en coating
  • Immunitet mot riper fra børstevask eller feil vaskemetode
  • Skjuling av lakkfeil — derfor ligger de tre trinnene i prisen
  • Et årstall fra oss: holdbarheten styres av hvordan bilen vaskes og hvor den står

Slik jobber vi

Hvordan legger vi coating der bilen står?

Vi kommer til adressen din med eget vann, egen strøm og utstyret på bilen. Det du bidrar med er plass og tak — ikke en stikkontakt og ikke en hageslange.

Coating er den ene behandlingen der været bestemmer. Laget må herde tørt, og en byge midt i herdingen ødelegger filmen, så vi avtaler forholdene før vi setter dato.

  1. Vi ser på lakken først

    Bilder eller en rask gjennomgang forteller om tre trinn er riktig, eller om lakken er god nok til et lettere alternativ.

  2. Vask, lakkrens og tre trinn polering

    Hele forarbeidet som beskrevet over — den lange delen av jobben, og den som avgjør hvordan bilen ser ut når laget er på.

  3. Avtørking og påføring

    Lakken tørkes av så ingen polerolje ligger igjen, og coatingen legges på panel for panel og trekkes av til riktig film.

  4. Herding og overlevering

    Laget står urørt mens det setter seg. Vi går rundt bilen med deg og forklarer hvordan den skal vaskes fra nå av.

Dette trenger vi av deg

Plass rundt bilen, og et sted den kan stå tørt: carport, garasje, garasjeanlegg eller stabilt oppholdsvær. Forarbeid og påføring er rundt seksten timer, normalt fordelt over to besøk, og bilen bør stå tørt de første timene etterpå. Blir været usikkert, flytter vi tidspunktet kostnadsfritt.

Området

Hvor i Sandefjord kommer vi — og hvor kan bilen stå tørt?

Vi kjører ut fra Skiringsalgaten 6 B i Tønsberg. Vear ligger rundt åtte kilometer unna, Stokke rundt femten og sentrum rundt tjuefem, med Framnes og Melsomvik i samme retning.

For en coating er tak viktigere enn avstand. På Stokke, Vear og i boligfeltene rundt sentrum er carport og garasje vanlig. Har du gateparkering, bruker vi enten et garasjeanlegg du har tilgang til, eller vi legger jobben til en periode med oppholdsvær.

Grunnen folk her ender opp med coating er som regel den samme: salt luft hele året og veisalt om vinteren, og en bil som vaskes ofte for å bli kvitt saltet samler svirremerker. Et hardt lag gjør vaskene mildere. Saltfjerning under bilen til kr 499 følger naturlig med gjennom vinteren.

Steder vi coater i Sandefjord kommune

  • Sandefjord sentrum
  • Vear
  • Stokke
  • Framnes
  • Melsomvik

Slik regnes kjøringen hit

De fem første kilometerne fra Skiringsalgaten 6 B er inkludert. Deretter kr 20 per kilometer fra adressen du oppgir. Vear ligger nærmest, deretter Stokke, deretter sentrum, og beløpet står som egen linje før du bekrefter.

Spørsmål og svar

Vanlige spørsmål om keramisk coating i Sandefjord

Hva koster keramisk coating i Sandefjord?

Kr 8 999 for liten bil, med tre-trinns polering inkludert som forarbeid — den poleringen koster kr 6 499 alene. SUV får 30 prosent tillegg og varebil 40 prosent. Sandefjord ligger utenfor den frie kjøresonen, så kr 20 per kilometer kommer i tillegg og står i tilbudet.

Hvorfor er prisen høyere enn pakkene som finnes i byen?

Fordi tre runder maskinpolering ligger inne. Kjøpt alene koster den poleringen kr 6 499. En coating forsegler lakken slik den er, så et lag på ukorrigert lakk låser svirremerkene fast under seg.

Hvor lenge holder en keramisk coating?

Vi setter ikke et årstall på det, og du bør være skeptisk til dem som gjør det uten forbehold. Holdbarheten styres av hvordan bilen vaskes og hvor den står: håndvask uten børste forlenger laget, automatvask med børste sliter det ned raskt.

Må bilen stå tørt, og hva om det regner den dagen?

Ja, laget må herde tørt. Vi trenger carport, garasje, garasjeanlegg eller stabilt oppholdsvær, og bilen bør stå tørt de første timene etterpå. Snur meldingen, flytter vi tidspunktet kostnadsfritt.

Beskytter coatingen mot steinsprut fra E18?

Nei. En keramisk coating er kjemisk og optisk beskyttelse, ikke et fysisk panser, og er for tynn til å stoppe en stein. Skal du ha reell beskyttelse mot steinsprut, trenger du en lakkbeskyttelsesfilm.

Hva koster det for SUV eller varebil?

SUV får 30 prosent tillegg og varebil 40 prosent på grunnprisen kr 8 999. Tillegget regnes inn før du betaler, så du ser hele summen i stedet for en størrelseskategori uten tall.

Klar når du er

Keramisk coating i Sandefjord, der bilen står

Velg bilstørrelse og tid, så ser du hele summen med kjøring før du betaler. Tak og vær avtaler vi først.

Bestill keramisk coating