Klimaanlegg-rens + Ozon

Det kommer alltid de første sekundene. Du starter bilen, viften går på, og så kommer den — en fuktig, litt kjellerlignende lukt som forsvinner etter et halvt minutt. Du har hengt en duftgran i speilet. Duftgranen gjorde lukten søtere, ikke borte.

Grunnen er at lukten ikke er i kupeen. Den er i systemet som blåser luft inn i den.

Hva vi faktisk gjør

Behandlingen er to jobber som hører sammen: én mot kilden, én mot det som allerede har spredd seg.

Del 1 — klimaanleggets kanaler og fordamper. Klimaanlegget kjøler luften ved å føre den over en fordamper, og på den fordamperen kondenserer fuktigheten i luften — nøyaktig som på et kaldt glass om sommeren. Fordamperen sitter mørkt og innelukket bak dashbordet, den er våt store deler av året, og den er dermed et av de beste stedene i bilen for mugg og bakterier. Vi fører desinfiserende middel inn i kanalsystemet og til fordamperen, og kjører deretter ventilasjonen på alle innstillinger — resirkulering, frisk luft, alle dyser — slik at middelet faktisk når fram i hele systemet og ikke bare i de første ti centimeterne.

Vi ser samtidig på kupéfilteret. Et filter som er mettet med løv, pollen og fukt er en luktkilde i seg selv, og det er en billig del å bytte.

Del 2 — ozonbehandling av kupeen. Bilen lukkes, og ozon føres inn — også gjennom ventilasjonsanlegget, ikke bare i kabinen. Ozon virker ved å oksidere luktmolekyler, altså bryte dem ned, i stedet for å legge en duft over dem. Det er derfor det når fram til steder ingen klut kommer til: himlingen, under setene, i beltestrammerne, i bagasjeromsbrønnen. Etterpå luftes bilen fullstendig ut før du får den tilbake.

Hvorfor det lønner seg

Du puster den luften. En bil er et lite, lukket rom, og det som gror på en fordamper blåses rett i ansiktet på fører og passasjerer hver gang viften går. For folk med pollenallergi eller astma er dette merkbart, særlig på våren.

Det er også et verdispørsmål. Lukt er noe av det vanskeligste å bortforklare ved et bruktbilsalg, fordi det er umiddelbart og subjektivt — kjøperen trenger ikke å vite hva det er for å reagere på det. Har bilen vært røykt i, eller kjørt hund i årevis, er denne behandlingen ofte det som gjør den salgbar.

Og til slutt det praktiske: en tilstoppet, muggen fordamper kjøler dårligere. Klimaanlegget må jobbe hardere for det samme resultatet.

Hvor ofte bør du ta det?

Én gang i året, helst om våren, før kjølesesongen begynner. Ellers ved luktproblem, etter en fuktskade, eller når du har overtatt en bruktbil og vil begynne på nytt.

Hvor lang tid tar det?

Rundt 1,5 timer, inkludert utlufting. Bilen bør stå i ro under behandlingen, og vi gjør den der bilen står.

Se ledige tider og bestill klimarens med ozon — den kombineres ofte med innvendig dyprens samme dag.