Kort fortalt
Flyverust er jernstøv fra bremseklossene som har satt seg fast og rustet på felgen — ikke vanlig skitt. Vanlig felgrens løser det ikke, fordi den ikke bryter ned jernoksidet. Hos oss koster Felgrens kr 500, mens Felg dyprens + bremsestøv til kr 599 bruker dedikert jernfjerner laget for akkurat dette problemet.
Hva er flyverust på felg?
Du har nettopp vasket bilen. Lakken skinner, men felgene har et brunlig belegg som rett og slett ikke vil forsvinne, uansett hvor hardt du tar i med svampen. Det du ser på, er mest sannsynlig flyverust.
Flyverust er mikroskopiske jernpartikler fra bremseklossene som har satt seg fast på felgen og rustet der de ligger. Hver gang du bremser, slynges fint metallstøv mot den varme felgen, der det nærmest sveises fast. Fuktighet og veisalt gjør at jernstøvet ruster seg enda dypere inn i klaret eller lakken, og resultatet er det brune belegget vanlig vask ikke klarer å fjerne.
Hvorfor fjerner ikke vanlig vask flyverusten?
Vanlig felgrens løser veisøle, gummistøv og løst bremsestøv, men bryter ikke ned jernoksid som har bitt seg fast i overflaten. Når støvet har rustet seg sammen med klaret eller lakken, trengs en kjemi som faktisk reagerer med jernet. Skrubbing uten riktig middel flytter bare det løse laget — den brune bunnen blir liggende igjen.
Forskjellen er lett å se i praksis:
- En felg som er grå og skitten, blir ren med standard felgrens.
- En felg som har gått fra grå til brun, med et belegg som ikke flytter seg uansett hvor hardt du skrubber, har flyverust som har fått stå for lenge.
- Jo lenger rusten får sitte, jo dypere biter den seg inn, og jo mer kreves for å løse den uten å skade felgoverflaten.
Felgrens eller Felg dyprens + bremsestøv — hva trenger du?
Felgrens til kr 500 tar det ferske, løse bremsestøvet. Felg dyprens + bremsestøv til kr 599 bruker dedikert jernfjerner mot fastbrent flyverust som vanlig rens ikke kommer gjennom. Velg ut fra fargen: grå felg holder med standard rens, brun felg trenger dyprensen.
| Tjeneste | Pris | Løser |
|---|---|---|
| Felgrens | kr 500 | Løst bremsestøv og veimuss på synlige flater |
| Felg dyprens + bremsestøv | kr 599 | Fastbrent, rustet bremsestøv (flyverust) |
Felgrens er den lille jobben som gjør at en nettopp vasket bil ser helt ferdig ut. Felg dyprens + bremsestøv er laget spesifikt for situasjonen der felgene har gått fra grå til brune — ikke bare skitne, men misfarget av jern som har rustet seg fast. Begge kan legges til som tillegg i samme besøk som en større vask.
Hvorfor bygger flyverust seg raskere opp om vinteren?
Veisalt holder fuktigheten på felgen lenger og fremskynder korrosjonen i jernpartiklene som allerede sitter der. Kombinert med hyppig bremsing i bykjørsel gjør dette at felgene ofte trenger mer enn en vanlig vask utover vinteren og tidlig vår. I sentrum av Tønsberg, der trafikken stopper og starter oftere enn på landevei, ser vi dette tydelig på felgene vi tar inn.
Det vi sjekker før en felgjobb regnes som ferdig:
- Om beleggene fortsatt har brunfarge etter første runde med felgrens — da er det et tegn på at jobben krever dyprensen.
- Hvor lenge det er siden forrige rens. Har det gått en hel vintersesong med salting, har flyverusten som regel fått satt seg godt.
Når bør du velge hvilken tjeneste?
Jevnt grå felger etter en periode med vanlig kjøring holder seg fint med Felgrens. Ujevnt, rustbrunt belegg som ikke flytter seg med vanlig rens, eller lang tid siden forrige ordentlige rens, betyr at Felg dyprens + bremsestøv er riktig valg. Det er forskjellen mellom å holde ved like og å faktisk fjerne det som har bitt seg fast.
Begge tjenestene kan bestilles som del av en større vask, eller som egen jobb der vi kommer til deg — mobil bilpleie betyr at du slipper å kjøre bilen noe sted, vi tar felgene der bilen står. Skal du uansett ha bilen gjennom en ordentlig vask før vinteren eller etter den, kan du se hele tjenesteutvalget via polering og bilpleie i Tønsberg, der felgrens og dyprens legges til som tillegg i samme besøk.
Trenger kupeen samme behandling som felgene, er innvendig dyprens verdt å legge til samtidig, så hele bilen er ferdig på ett besøk.
Klar til å bestille? Legg til riktig felgtjeneste direkte i bestillingen.
Ofte stilte spørsmål
Hva koster fjerning av flyverust på felg?
Felg dyprens + bremsestøv koster kr 599 per bil og er den tjenesten som er laget for fastbrent flyverust. Vanlig Felgrens til kr 500 holder for løst bremsestøv, men løser ikke jernoksid som har bitt seg fast. Begge kan bestilles som tillegg til en større vask.
Kan jeg fjerne flyverust selv hjemme?
Vanlig felgrens fra butikken løser løst bremsestøv, men bryter sjelden ned jernoksid som har rustet seg fast. Resultatet blir ofte at det brune belegget blir liggende selv etter grundig skrubbing. Dedikert jernfjerner, som brukes i Felg dyprens + bremsestøv, er laget for å reagere med jernet og løse bindingen.
Hvor ofte bør felgene renses for flyverust?
Etter en vintersesong med salting er sjansen stor for at flyverust har fått satt seg godt, spesielt ved mye bybremsing. En årlig dyprens, gjerne på våren etter saltsesongen, holder felgene fri for det fastbrente laget før det bygger seg dypere inn.
Er det forskjell på gråskitne felger og flyverust?
Ja. Grå, jevnt skitne felger er løst veistøv og gummistøv som vanlig Felgrens tar uten problem. Et ujevnt, rustbrunt belegg som ikke flytter seg med skrubbing er flyverust som har rustet seg fast, og det krever dedikert jernfjerner i Felg dyprens + bremsestøv for å løses helt.