Kort fortalt
Lakkforsegling koster fra kr 300 til kr 8 999, avhengig av nivå. Voksbeskyttelse koster kr 300–800, hurtig keramisk (spray) koster kr 1 999, og full keramisk coating med tre-trinns lakkorrektur koster kr 8 999. Har lakken riper eller er matt, må den som regel poleres før en forsegling gjør nytte for seg.
Hva koster lakkforsegling?
Du står kanskje med akkurat det spørsmålet: skal det legges et beskyttende lag på lakken, eller er det selve poleringsjobben du egentlig lurer på prisen for? Det er to forskjellige ting, og prisen følger med. En forsegling gjør ingen nytte oppå riper, matte felter eller oksidert lakk. Skal lakken beskyttes og se bra ut samtidig, må den som regel korrigeres først — så forseglingen kan gjøre jobben den er laget for.
Hvor mye koster de ulike nivåene av lakkforsegling?
Vi har tre nivåer av beskyttelse, og prisen følger holdbarheten: kr 300–800 for voks, kr 1 999 for hurtig keramisk, og kr 8 999 for keramisk coating med full lakkorrektur inkludert. Jo lenger du vil at forseglingen skal holde, jo høyere pris. Men også jo mer av forarbeidet som følger med.
| Nivå | Pris | Holdbarhet | Inkluderer polering? |
|---|---|---|---|
| Voksbeskyttelse | fra kr 300 til kr 800 | 3–4 måneder | Nei, legges på etter polering |
| Hurtig keramisk (spray ceramic) | kr 1 999 | Lengre enn voks | Nei, legges på etter polering |
| Keramisk coating | kr 8 999 | Lengst, flerårig | Ja, tre-trinns lakkorrektur inkludert |
Voksbeskyttelse gjør lakken vannavvisende i 3–4 måneder — riktig valg rett etter en polering, eller som ekstra lag før vinteren. Hurtig keramisk gir mye av coatingens vannavvisning på en brøkdel av tiden, og er det de fleste velger når de vil ha lengre holdbarhet enn voks uten å gå for full coating. Keramisk coating er den eneste tjenesten der korreksjon og forsegling er én og samme pris. Lakken korrigeres i tre trinn, og forseglingen legges på som fjerde trinn.
Må lakken poleres før den kan forsegles?
Ja, i de fleste tilfeller. Har lakken riper, matte felter eller oksidasjon, dekker ikke en forsegling problemet — den låser det bare inne under et lag. Skal du først forsegle noe, går prisen som regel via ett av tre poleringstrinn: kr 2 399, kr 3 699 eller kr 6 499 for liten bil.
- Polering 1-trinns — kr 2 399. Ett maskinelt trinn som løfter glansen og tar de letteste vaskeripene. Passer lakk i god stand som bare har blitt matt.
- Polering 2-trinns — kr 3 699. Cutting først, finpolering etterpå. Tar en stor andel av ripene og bygger dybden tilbake i fargen.
- Polering 3-trinns — kr 6 499. Full lakkorrektur: cutting, polering og finish. Fjerner de fleste ripene og gir en glans nær ny bil.
Har bilen din SUV-karosseri, legger du på 30 % på alle disse prisene — en 2-trinns polering på SUV blir da kr 3 699 × 1,30. Varebil får et påslag på 40 %.
Hvorfor trenger lakken i Vestfold ofte mer enn bare forsegling?
Fordi vinterens veisalt og sommerens kvae angriper lakken på hver sin måte, og ingen av delene løses av en forsegling alene. Salt kombinert med børstevask gir et fint nett av riper som gjør lakken matt før eieren merker det. Flyverust fra bremsestøv setter seg som rustprikker i klarlakken. Begge deler krever polering før noe kan forsegles.
Utover våren ser vi ofte flyverust som har satt seg i lakkoverflaten gjennom vintersesongen — små jernpartikler fra bremseklosser andre steder i trafikken, som brenner seg fast og gir rustprikker i lakken. Om sommeren er det kvae fra trær som er hovedutfordringen, spesielt om bilen står parkert under gran eller furu. Kvaen krever kjemisk løsning før den kan poleres bort. Uansett årsak: en forsegling lagt oppå et problem løser ikke problemet. Den bare fanger det inne.
Hvilket nivå bør du velge ut fra tilstanden på bilen?
Er lakken bare litt matt uten dype riper, holder det med 1-trinns polering og et lag voks eller hurtig keramisk. Har bilen synlige riper fra flere års vask og bruk, er 2-trinns polering med en av forseglingene et solid valg. Skal bilen selges, eller ønsker du en løsning som varer i flere år, er keramisk coating det eneste alternativet som svarer fullt ut på spørsmålet om lakkforsegling.
Et typisk løp for en bil med synlig slitasje ser gjerne slik ut: en polering 2-trinns til kr 3 699, etterfulgt av voksbeskyttelse fra kr 300 til kr 800. Vil du ha lengre holdbarhet uten full coating, bytter du voksen ut med hurtig keramisk til kr 1 999. Ønsker du at korreksjon og forsegling skal komme i én og samme pris, er keramisk coating med full lakkorrektur løsningen som varer lengst.
Vi kommer til deg med mobil bilpleie, så du slipper å kjøre bilen noe sted for å få den polert eller forseglet. De første 5 kilometerne fra basen vår i Tønsberg er kjøringen gratis, deretter kommer det et tillegg på kr 20 per kilometer. Hele Tønsberg ligger innenfor fri kjøresone, fra bygårdene i sentrum til eneboligene på Eik og Sem. Se hele oversikten over polering og bilpleie i Tønsberg, der du finner alle nivåene samlet og kan bestille direkte.
Ofte stilte spørsmål
Hva koster lakkforsegling uten polering?
En ren forsegling uten polering koster fra kr 300 for voks til kr 1 999 for hurtig keramisk. Men har lakken riper eller er matt, gir en forsegling alene lite effekt — den legger seg oppå problemet i stedet for å løse det. De fleste bør derfor kombinere forsegling med minst 1-trinns polering.
Er keramisk coating det samme som lakkforsegling?
Keramisk coating til kr 8 999 er den mest omfattende formen for lakkforsegling vi tilbyr. Den inkluderer full tre-trinns lakkorrektur før selve forseglingen legges på som fjerde trinn, slik at korreksjon og beskyttelse kommer i samme pris og samme jobb.
Hvor lenge varer en lakkforsegling?
Voksbeskyttelse varer 3–4 måneder, mens hurtig keramisk holder lenger uten at et eksakt tidsrom er oppgitt. Keramisk coating er den mest holdbare løsningen og varer flere år. Valget avhenger av hvor ofte du er villig til å fornye beskyttelsen.
Koster lakkforsegling mer på SUV og varebil?
Ja. Poleringsprisene som ligger til grunn for forseglingen får et påslag på 30 % for SUV og 40 % for varebil. En 2-trinns polering til kr 3 699 på liten bil blir dermed kr 3 699 × 1,30 på SUV. Selve forseglingsproduktene følger samme prisliste uavhengig av bilstørrelse.
Hvorfor blir lakken matt selv om jeg vasker bilen ofte?
Fordi hyppig børstevask kombinert med veisalt og flyverust sliper mikroskopiske riper i klarlakken over tid. Vasking alene fjerner ikke disse ripene — de må poleres bort før lakken igjen får dybde og glans, og før en forsegling kan gjøre nytte for seg.