In short
Utvendig og innvendig vask koster kr 1 100 i Tønsberg, mens felgrens koster kr 500 og kan legges til samme besøk. Gjennom høst og vinter, når bremsestøv og veisalt angriper felgene hardere enn ellers, bør felgrens bestilles hver 4.–6. uke. Vi kommer til deg, hjemme eller på jobb, i hele Vestfold.
Hva koster bilvask i Tønsberg?
Du kjenner kanskje igjen følelsen: du går forbi bilen på vei inn en kveld i oktober, og felgene som var sølvgrå i sommer har plutselig fått den matte, brune fargen som bare bremsestøv gir. Det skjer fort i Vestfold når strøbilene begynner å kjøre.
Bilvask i Tønsberg starter hos oss på kr 1 100 for utvendig og innvendig vask av liten bil — håndvask ute, tørk og støvsuging inne. Felgrens er ikke inkludert i standardvasken, men koster kr 500 som tillegg og tar alle fire felger for bremsestøv og veimuss. Begge deler utføres mobilt, der bilen allerede står.
Hvorfor er høsten verst for felgene?
Bremsestøv og veisalt binder seg sammen på felgen fra september og utover, og kombinasjonen er mer aggressiv mot lakken enn bremsestøv alene. Så snart nattefrosten kommer og kommunene begynner å strø, får felgene en dobbel belastning: mer bremsing på våt asfalt, og salt og grus som fester seg oppå bremsestøvet.
Det vi ser når biler kommer inn til oss i oktober og november, er at bremsestøvet har fått sitte lenger enn det gjorde i august. Det bakes fast i varmen fra bremseskivene, og jo lenger det står, desto vanskeligere blir det å fjerne uten at det går utover selve felgoverflaten. Derfor anbefaler vi et tettere intervall akkurat i denne perioden, ikke resten av året.
Hvor ofte bør du bestille felgrens?
Et intervall på 4–6 uker gjennom strøsesongen holder de fleste biler rene nok til at bremsestøvet aldri rekker å etse seg fast. Kjører du mye i bytrafikk eller på strødd vei daglig, bør du ligge i den tette enden av intervallet. Kjører du mindre eller mest på landevei, kan du strekke det noe lenger.
Reglene vi selv følger:
- Dess oftere du bremser i bytrafikk, dess oftere trenger felgene et tak.
- Dess mer det saltes der du kjører, dess kortere bør intervallet være.
- Vent aldri til felgene er synlig brune — da har bremsestøvet rukket å bite seg fast.
- Sitter det fastbrent bremsestøv allerede, dekker ikke vanlig felgrens alt.
Sitter det bremsestøv som vanlig rens ikke tar helt bort, har vi felgrens med dyprens for fastbrent bremsestøv som tillegg til kr 599, med sterkere kjemi og dedikert jernfjerner for felger som har gått fra grå til brune.
Hva sjekker vi før vi sier oss ferdige?
Vi kontrollerer tre ting på hver felg: om bremsestøvet er løst fra eikene og ikke bare fra de flate partiene, om det ligger rester bak eikene der børsten ikke alltid når, og om det er begynt å etse seg inn i lakken. Det siste er typisk for felger som ikke har vært renset på en stund, og da er det ofte for sent å unngå varige merker. Eneste løsning da er bedre forebygging neste runde.
| Tjeneste | Pris | Dekker |
|---|---|---|
| Felgrens | kr 500 | Alle fire felger, bremsestøv og veimuss på synlige flater |
| Felg dyprens + bremsestøv | kr 599 | Fastbrent bremsestøv, dedikert jernfjerner |
| Saltfjerning under bilen | kr 499 | Understell, hjulbuer, rammekanter og skjøter |
| Dekkskift | kr 699 | Sesongskifte, momenttrekk og trykkontroll |
I saltsesongen bør du også tenke på understellet, ikke bare felgene. Saltfjerning under bilen spyler fritt for veisalt i hjulbuer, rammekanter og skjøter, og gjøres gjerne midtvinters og igjen i mars, før saltet har fått stå gjennom hele den våte våren.
Hvordan kombinerer du felgrens med vask du uansett trenger?
Det mest praktiske er å legge felgrens til en vask du likevel skal ha, enten det er standardvask eller dekkskift. Utvendig og innvendig vask til kr 1 100 dekker ute og inne, og felgrens legges enkelt til for kr 500 ekstra samme besøk. Skal du uansett ha dekkskift før vinteren, til kr 699, er det et naturlig tidspunkt å ta felgene samtidig, siden hjulene allerede er av eller på vei av.
For SUV og varebil kommer det et påslag på basisprisene: SUV får +30 % og varebil +40 %. Riktig pris for din bilstørrelse vises i bestillingen.
Hvordan fungerer mobil bilvask i Tønsberg?
Vi kommer til deg i hele Vestfold, med base i Tønsberg, og de første 5 kilometerne fra basen er kjøring inkludert, deretter kr 20 per kilometer. Du trenger ikke sette av en formiddag til å kjøre bilen noe sted — felgrens, dekkskift eller vask utføres der bilen uansett står, hjemme eller på jobb.
Bor du i Tønsberg-området, med hele byen innenfor fri kjøresone fra basen i Skiringsalgaten 6 B, kan du se hele tilbudet på bilpleie i Tønsberg. Der finner du også de andre tjenestene som passer godt sammen med felgrens denne sesongen.
Det enkleste er å bestille felgrens som en fast vane gjennom høst og vinter, ikke som en reaksjon når felgene allerede er brune. Vil du sette opp et besøk nå, kan du gå rett til bestilling av bilvask.
Frequently asked questions
Hva koster felgrens i Tønsberg?
Felgrens koster kr 500 og dekker alle fire felger for bremsestøv og vanlig veimuss på de synlige flatene. Sitter det fastbrent bremsestøv som ikke løsner med vanlig rens, finnes Felg dyprens + bremsestøv som tillegg til kr 599, med sterkere kjemi og dedikert jernfjerner.
Hvor ofte trenger felgene rens om høsten?
I strøsesongen, fra de første kalde nettene og fram til stabil vintervei, er et intervall på 4–6 uker fornuftig hvis du kjører mye i by eller på strødd vei daglig. Kjører du mindre eller mest på landevei, kan du strekke intervallet noe, men vent ikke til felgene er synlig brune.
Kan jeg kombinere felgrens med dekkskift?
Ja, dekkskift til kr 699 er et naturlig tidspunkt å ta felgrens samtidig, siden hjulene allerede er av eller på vei av. Da er felgene lettere tilgjengelige enn når de sitter påmontert med fullt dekktrykk, og du slipper et ekstra besøk.
Må jeg kjøre bilen til dere for felgrens?
Nei, vi kommer til deg i hele Vestfold med base i Tønsberg. De første 5 kilometerne fra basen er kjøring inkludert, deretter kr 20 per kilometer, og jobben gjøres der bilen uansett står, hjemme eller på jobb.
Hva skjer hvis bremsestøvet har etset seg inn i lakken?
Da er det ofte for sent å fjerne merket helt, og eneste løsning er bedre forebygging videre. Derfor sjekker vi alltid om bremsestøvet er løst fra eikene, om det ligger rester bak eikene, og om det har begynt å etse seg inn, før vi sier oss ferdige med jobben.