Keramisk coating pris Tønsberg — er det verdt det?

Hva koster keramisk coating hos Ren Mester?

Du står kanskje med bilen i februar, ser på lakken under gatelysene og lurer på om alt saltet fra vinteren allerede har gjort skade. Det er da spørsmålet dukker opp: coating, eller holder det med vanlig polering?

Keramisk coating koster kr 8 999 for liten bil, og inkluderer en full tre-trinns lakkorrektur før forseglingen legges på som fjerde trinn. SUV får et påslag på 30 %, varebil 40 %. Trenger du bare beskyttelse uten korrektur, finnes Hurtig keramisk (spray ceramic) til kr 1 999.

Er keramisk coating verdt pengene for en bil med riper?

Ja — hvis lakken har synlige vaskeriper eller er blitt matt, er det korrekturdelen av coatingen som gir mest verdi, ikke forseglingen alene. De tre trinnene fjerner de fleste ripene og vaskemerkene før forseglingen låser resultatet inne. Uten det forarbeidet legger du bare et hardt lag oppå skader som fortsatt er synlige. Det hjelper lite å forsegle en overflate som allerede er matt.

For bil med relativt frisk lakk holder ofte Hurtig keramisk. Den gir mye av samme vannavvisende effekt på kort tid, uten forarbeidet med cutting og polering. Vurder tilstanden før du velger:

• Matt, slitt lakk med synlige riper → full keramisk coating
• Frisk lakk uten skader, bare behov for beskyttelse → Hurtig keramisk
• Kun ønske om glans før en enkelt anledning → Polering 1-trinns eller 2-trinns alene

Hva skjer med lakken om jeg venter til våren?

Venter du til våren, har lakken allerede vært eksponert for en hel vinter med salt, sørpe og temperatursvingninger uten beskyttelse. Salt er kjemisk aktivt og fester seg lettere i mikroriper som allerede finnes i klarlakken. Coater du derimot før vinteren, står det beskyttende laget klart fra første saltvending i stedet for å komme etter at skaden har skjedd.

Vi ser ofte biler i mars der bremsestøv og veisalt har satt seg fast i felger og understell — arbeid som må gjøres uansett før en coating gir mening. Et tiltak som utfyller coatingen godt er Saltfjerning under bilen til kr 499, der understellet spyles fritt for salt i hjulbuer, rammekanter og skjøter. Gjør du dette et par ganger i løpet av vinteren i tillegg til høstcoating, har du dekket både overflaten og det du ikke ser.

Hva sjekkes før coatingen påføres?

Før påføring vurderer vi lakken i dagslys eller under LED-lampe for å avdekke faktisk tilstand, ikke bare hvordan bilen ser ut på avstand. Dype riper som går gjennom klarlakken kan ikke dekkes av coatingen — da handler det om hva en polering 3-trinns realistisk kan rette opp i forkant. Vi ser også spesielt på utsatte kanter som dørhåndtak, panser og bakluke, der lakken sliter mest.

Etter påføring trenger det keramiske laget tid til å herde før bilen vaskes eller utsettes for regn. Det er en av grunnene til at høsten er et bedre tidspunkt enn midt i saltsesongen — laget får satt seg før belastningen starter.

Praktisk for deg i Tønsberg

Vi jobber som mobil bilpleie og kommer til deg, så du slipper å levere bilen noe sted mens den behandles. De første 5 kilometerne fra basen i Skiringsalgaten 6 B er uten tillegg, deretter beregnes kr 20 per kilometer — for de fleste i sentrum, på Eik eller Sem merkes kjøreveien knapt på totalprisen.

Hele beløpet betales ved bestilling for biltjenester, noe som gjør det avtalte tidspunktet bindende, slik at bilen faktisk står klar til behandling den dagen du har satt av. Har du en SUV eller varebil, ser du riktig pris med påslag allerede i bestillingsløsningen.

Ønsker du å se hele tilbudet av vask, polering og coating i ditt område, finner du oversikten på polering og bilpleie i Tønsberg. Vil du gå videre med en behandling, kan du bestille direkte via bestillingsflyten for bil.