Hva er keramisk lakkforsegling?

Hva er keramisk lakkforsegling?

Du har kanskje hørt naboen si at han «la keramikk» på bilen sin i fjor, og at den fortsatt skinner. Det stemmer, men det er ikke coatingen alene som gjør jobben. Keramisk lakkforsegling er ikke en vask og ikke en voks. Det er et kjemisk bundet lag som forsegler lakkoverflaten etter at den er korrigert, ikke en behandling som i seg selv fjerner riper. Mange tror coatingen retter opp lakken. Det gjør den ikke. Den låser inne det resultatet du hadde da den ble påført.

Derfor selger vi den aldri alene. Vår tjeneste keramisk coating med tre-trinns lakkorrektur til kr 8 999 inkluderer full lakkorrektur — cutting, polering og finish — som fjerde trinn låser inne. Lakken korrigeres først, deretter forsegles den. Legger du keramisk på lakk full av vaskeriper, sitter du igjen med blanke riper som er enda vanskeligere å fjerne senere, fordi de nå ligger under et hardt lag.

Hva ser vi når vi tar imot bilen?

Før vi snakker om coating, vurderer vi lakktykkelse, forurensning og eksisterende riper. Tre faktorer som avgjør hvilket poleringstrinn bilen faktisk trenger. En bil som er polert mange ganger før tåler mindre enn en som aldri har vært under maskin, og det er noe vi må sjekke før vi lover deg noe som helst.

• Lakktykkelse og tilstand. Har bilen vært gjennom flere polerte runder før, kan det være lite klarlakk igjen å jobbe med. Da anbefaler vi et lettere trinn enn full lakkorrektur.
• Flyverust og forurensning i lakken. Jernstøv fra bremser og skinner sitter ofte fastbrent i overflaten, spesielt på biler som har stått mye i gate eller nær jernbane. Dette må vekk før poleringen starter, ellers poleres partiklene inn i stedet for ut.
• Eksisterende riper og vaskemerker. De fleste bilene vi tar inn til keramisk coating har spinnriper fra tidligere børstevask eller feil klut. Tre-trinns lakkorrektur tar de fleste av disse, men dype riper som går gjennom klarlakken lar seg ikke fjerne. Bare dempe.

Hva koster keramisk lakkforsegling?

Keramisk coating koster kr 8 999 for liten bil, inkludert full tre-trinns lakkorrektur. SUV får et påslag på 30 % oppå denne summen, og varebil får 40 % påslag — samme regel som gjelder for alle våre bilpleietjenester.

Sammenlignet med et enkeltstående 3-trinns polering til kr 6 499, betaler du omtrent kr 2 500 ekstra for at resultatet forsegles og holder seg lenger. Uten forsegling begynner lakken å miste glansen igjen etter noen måneder med vær, vask og UV. Med keramisk coating bygger du en barriere som gjør lakken vannavvisende og enklere å holde ren over tid.

Har du ikke behov for full lakkorrektur, men vil ha noe av samme vannavvisende effekt raskt, finnes Hurtig keramisk (spray ceramic) til kr 1 999. Den gir mye av vannavvisningen, men ikke korreksjonen av eksisterende riper.

Er høsten et dårlig tidspunkt å legge coating?

Nei, høsten er tvert imot et av de beste vinduene for keramisk lakkforsegling. Sommerens kvae, veistøv og insektrester er stort sett vasket bort, og bilen har ikke fått vintersalt på seg ennå. Legger du coatingen nå, møter den vinteren med et rent utgangspunkt i stedet for å forsegle inn sommerens smuss.

Det vi ser gå galt hver vinter, er biler som poleres og forsegles for sent. Gjerne i desember, når saltsprut allerede sitter i lakken. Da poleres saltskader og korrosjonsstart inn under coatingen, i stedet for at de fjernes først. Vi anbefaler å legge coatingen før de første kalde nettene, ikke etter.

Hvor lenge varer keramisk lakkforsegling?

Keramisk coating er ment å vare betydelig lengre enn en voksbehandling, som normalt holder 3–4 måneder. Coating er et hardere, kjemisk bundet lag, og det er nettopp derfor lakken må være korrekt før den legges. Et lag du ikke enkelt fjerner og legger på nytt hver sesong.

Vil du forlenge et tidligere lag med coating uten å ta hele prosessen på nytt, er voksbeskyttelse (fra kr 300 til kr 800) et alternativ mellom behandlingene, selv om den ikke gir samme varighet eller hardhet.

Hvor gjøres jobben, og hvordan bestiller du?

Både lakkorrektur og keramisk coating krever ro, tørt underlag og flere timer sammenhengende arbeid. Det er ikke en jobb som gjøres på ti minutter i en oppkjørsel mellom to regnbyger. Som mobil bilpleie avtaler vi et tidspunkt der bilen kan stå i fred gjennom hele prosessen, enten hjemme hos deg eller på jobb.

I Tønsberg dekker vi hele byen innenfor fri kjøresone fra basen i Skiringsalgaten 6 B, fra bygårder i sentrum til eneboliger på Eik og Sem. Lurer du på om bilen din er en kandidat for full keramisk coating, kan du lese mer om polering og bilpleie i Tønsberg eller gå videre til bestilling.

Vil du sette opp tid direkte, kan du bestille bilpleie og velge keramisk coating i flyten.