Hvor ofte trenger du innvendig bilvask?

Hvor ofte trenger du innvendig bilvask?

Du kjenner det igjen: matten under førersetet er stiv av gammelt salt, og lufta i kupeen har den karakteristiske fuktige lukten som ikke går bort selv om du kjører med vinduet på gløtt hele veien til jobb. Skitt som får ligge i sømmer, matter og på dashbord binder seg til overflaten over tid. Det som i uke to fortsatt går av med en tørk, sitter i uke seks fast i strukturen på stoffet. Intervallspørsmålet er derfor egentlig et spørsmål om når vanlig vask slutter å strekke til, og dyprens blir nødvendig i stedet for valgfritt.

Hva skjer i kupeen når du venter for lenge?

Støv og sand fra skoene jobber seg ned i teppefibrene ved hver tråkk, og fungerer etter noen uker som slipepapir hver gang du setter foten ned. Samtidig setter matt, sølesprut og drikkeflekker seg i skumlaget under stofftrekket på setene — et lag en vanlig støvsuger aldri når. Resultatet er en kupe som ser gradvis skittnere ut, uansett hvor mye du støvsuger på overflaten.

Vi ser dette igjen og igjen på biler som kommer til oss etter en lang vinter i Vestfold: salt- og sandblanding fra veiene jobber seg inn i matter og fotbrønner, og lukten av fuktig tekstil sitter lenge etter at bilen er tørr utenpå. Det er sjelden eierens skyld. Vinterkjøring med sørpe og salt sliter rett og slett fortere på kupeen enn sommerkjøring gjør.

Hvilke tegn viser at du er forbi «vanlig vask»-stadiet?

To eller flere av disse tegnene samtidig betyr at du er forbi det en vanlig innvendig vask kan fikse, og at problemet sitter i materialene, ikke bare på overflaten:

• Lukt som ikke går bort etter lufting, selv med vinduene åpne en hel dag
• Flekker som blir synlige når setet er tørt, ikke bare når det er vått
• Matter som ser rene ut, men som fortsatt lukter når de er varme fra sol
• Støv som legger seg igjen på dashbordet timer etter en tørk

Hva er forskjellen på innvendig vask og dyprens?

Utvendig og innvendig vask dekker tørk og støvsuging av kupeen til kr 1 100 for liten bil, og holder en bil i jevnlig bruk ren mellom de større rundene. Innvendig dyprens til kr 1 500 renser dashbord, konsoll, lister, glass, matter og bagasjerom ned i sømmene, og tar igjen det ukers oppsamlet skitt har satt seg fast i.

Har setene tatt spesielt mye, kan du legge til rens av bilseter med ekstraksjonsmaskin som trekker flekker og lukt ut av polstringen, ikke bare av overflaten. For biler med dyrehår i tekstilene er fjerning av dyrehår ofte det som mangler før kupeen faktisk lukter og ser ren ut.

Påvirker sesong hvor ofte du bør vaske innvendig?

Ja. Vi anbefaler å korte inn intervallet til hver 3.–4. uke fra november til mars i Vestfold, og gå tilbake til hver 5.–6. uke resten av året ved normal bruk. Salt, sand og fuktighet jobber raskere på kupeen om vinteren enn om sommeren. Kjører du mye langs E18-aksen, samler kupeen dessuten opp mer veistøv og saltdis på innsiden av glasset enn en bil som mest står parkert.

Er det gått lenger enn et par sesonger siden siste dyprens, er klimaanlegget verdt et sideblikk også. Lukt som sitter i ventilasjonen løses ikke av innvendig vask, uansett hvor ofte du gjør den — da er det klimaanlegg-rens og ozonbehandling som tar tak i kanaler og fordamper, ikke stoffet i setene.

Hva er en enkel tommelfingerregel for intervallet?

Sett en fast innvendig vask hver 4.–6. uke som standard, korter det inn om vinteren, og bruk tegnene over som varsellampe. Går flekker, lukt og støv ikke lenger bort med en vanlig runde, er det på tide å gå videre til dyprens i stedet for å skyve det innvendige stellet foran deg. Vi kommer til deg der bilen står, så det aldri er en unnskyldning å ikke få det gjort mellom to lange arbeidsdager.

Bor du i Tønsberg-området og vil sette opp et fast intervall før vinteren tar tak i kupeen, finner du full oversikt over bilpleie i Tønsberg hos oss.