In short
Keramisk coating hos Ren Mester koster kr 8 999 og inkluderer full tre-trinns lakkorrektur (cutting, polering, finish) pluss keramisk forsegling som fjerde trinn. SUV får 30 % tillegg, varebil 40 %. Vi vurderer alltid lakken fysisk først, fordi coating oppå riper og oksidering bare konserverer problemet under et glassaktig lag.
Hva koster keramisk coating i Tønsberg?
Kr 8 999 høres ut som én pris for ett produkt. Det er det ikke. Det er to jobber i én: lakken korrigeres gjennom tre trinn, og forsegles deretter med keramikk som det fjerde og siste. Derfor hender det vi sier nei til coating alene, og ja til coating som del av en større jobb — det kommer an på hva vi finner når bilen står foran oss.
Hvorfor sjekker dere bilen før dere coater den?
Tenk deg en gammel ripe som fanger lys på feil måte hver gang sola står lavt. Legger du et hardt, vannavvisende lag oppå den ripa, forsvinner den ikke — den fryses fast under en overflate som er langt vanskeligere å polere opp igjen senere. Så før vi gir pris, går vi gjennom fem konkrete ting på bilen din, og rekkefølgen på arbeidet bygger direkte på det vi finner.
Dette gjelder biler vi møter i Tønsberg og resten av Vestfold hele året, ikke bare dem som dukker opp rett før sommeren.
De fem punktene vi går gjennom
- Lakktykkelse og synlige riper (vaskeriper, spindelriper, dype riper)
- Oksidering og matte felt etter flere vintre utendørs
- Flyverust og forurensning i lakken
- Tjære, asfaltsprut og insektrester
- Tidligere reparasjoner og lakkert plast
Hva er flyverust, og hvorfor stopper det en coating?
Dra en flat hånd over panseret på en bil som har stått mye ute. Kjenner du små, ru punkter som ikke forsvinner med vask? Det er flyverust — jernstøv fra bremseklosser og skinner som har brent seg fast i lakken. Den må fjernes kjemisk og mekanisk før coating, for forsegler du laget uten å ta det først, låser du forurensningen fast under keramikken for godt.
Det samme gjelder tjære, asfaltsprut og insektrester. Dette hører hjemme i Utvendig+ til kr 1 200, som også renser dørterskler, karmåpninger og panserkanter. Er mengden stor når bilen kommer inn, tar vi det før vi i det hele tatt vurderer poleringstrinnene.
Hvorfor må lakken poleres før forsegling?
Oksidering gir det grå, matte skjæret som ingen vask får bort. Legger du coating oppå det, fester den ujevnt og fargen mister dybde i stedet for å få den tilbake. Dette rammer særlig biler som har stått ute over flere vintre, der saltpåvirkning fra sjøluft kommer i tillegg til veisalt. Skal coatingen gi den dybden den er ment å gi, må oksideringen poleres bort først.
Full keramisk coating hos oss bygger på den samme tre-trinns lakkorrekturen vi selger alene for kr 6 499:
| Trinn | Hva det gjør |
|---|---|
| Cutting | Tar de fleste ripene og vaskemerkene |
| Polering | Bygger dybden i fargen tilbake |
| Finish | Forbereder overflaten for forsegling |
| Keramisk forsegling | Fjerde og siste trinn, lagt oppå korrigert lakk |
Coatingen er altså ikke en snarvei forbi korreksjonen. Den er et lag lagt oppå en lakk som allerede er rettet opp.
Trenger jeg full coating, eller holder det med polering?
Har bilen bare lette vaskeriper og ellers god lakk, holder det ofte med ett eller to trinn uten forsegling. Polering 1-trinns koster kr 2 399 og tar de letteste vaskeripene. Polering 2-trinns koster kr 3 699 og tar en større andel av ripene gjennom cutting og finpolering. Begge er egne tjenester, uten keramisk forsegling etterpå, og vi anbefaler dem når du ikke ønsker full coating, men vil ha glansen tilbake uten det ekstra laget.
Hva betyr bilstørrelse og kjørelengde for prisen?
Prisene over gjelder liten bil. SUV får et tillegg på 30 %, varebil 40 %, og du ser riktig pris for din bilstørrelse når du bestiller. Vi er mobile og kommer til deg i Tønsberg og resten av Vestfold, fra basen vår i Skiringsalgaten 6 B der hele byen ligger innenfor fri kjøresone. Utenfor det beregnes kr 20 per kilometer.
Det betyr at vurderingen av bilen din kan skje der den står, uten at du må kjøre den noe sted først.
Hvordan bestiller jeg en vurdering?
Vi ser alltid på bilen fysisk før vi bekrefter om den er klar for coating uten ekstra arbeid, eller om den trenger mer korreksjon enn standardtrinnene dekker. Derfor gir vi aldri et fastprisløfte på coating over telefon uten å ha sett lakken selv. Fast pris kommer før vi starter, og den skal stemme med det vi faktisk finner på bilen din — ikke med et gjennomsnitt fra forrige kunde.
Vil du vite om bilen din er klar for keramisk coating med full lakkorrektur, eller trenger en mindre poleringsjobb først, er det enkleste å bestille en vurdering. Se hele utvalget av polering og bilpleie i Tønsberg for å finne riktig trinn før du går videre til bestilling.
Frequently asked questions
Hva koster keramisk coating i Tønsberg?
Keramisk coating koster kr 8 999 for liten bil og inkluderer full tre-trinns lakkorrektur pluss keramisk forsegling. SUV får 30 % tillegg og varebil 40 %. Prisen er fast og avtales før vi starter, men forutsetter at vi har sett lakken fysisk først, siden tilstanden avgjør om noe mer arbeid må legges til.
Hvor lenge varer keramisk coating?
Faktagrunnlaget oppgir ikke en bestemt varighet for keramisk coating. Det vi kan si med sikkerhet er at coatingen legges som fjerde trinn oppå en lakk som allerede er korrigert gjennom cutting, polering og finish, noe som gir et jevnere og mer varig resultat enn forsegling alene på ukorrigert lakk.
Er keramisk coating verdt pengene sammenlignet med voks?
Voksbeskyttelse koster fra kr 300 til kr 800 og gjør lakken vannavvisende i 3–4 måneder. Keramisk coating til kr 8 999 inkluderer i tillegg full lakkorrektur i tre trinn. Velger du voks, får du en kortere beskyttelsesperiode uten korreksjonsarbeidet som ligger i coatingprisen.
Kan jeg få bare lakkorrektur uten forsegling?
Ja. Polering 1-trinns koster kr 2 399 og Polering 2-trinns koster kr 3 699, begge uten keramisk forsegling etterpå. Disse passer når bilen bare har lette til moderate vaskeriper og du vil ha glansen tilbake uten det ekstra laget som coating legger oppå lakken.
Må bilen vurderes fysisk før jeg får pris på coating?
Ja. Vi gir aldri et fastprisløfte på coating over telefon, fordi oksidering, flyverust og tidligere skadereparasjoner kan kreve mer arbeid enn standardtrinnene dekker. Vurderingen skjer der bilen står, innenfor fri kjøresone i Tønsberg eller mot kr 20 per kilometer utenfor.