Er motorvask bil trygt for elektronikken?

Er motorvask bil trygt for elektronikken?

Du løfter panseret en februarkveld, og motorrommet ser ut som veien du nettopp kjørte gjennom. Oljesøl, veistøv, salt i alle kroker. Tanken slår deg: burde jeg vaske dette? Og rett etter: tåler det egentlig vann?

Mange kunder i Vestfold nøler med å bestille motorvask av nettopp den grunnen. De har hørt at vann og elektronikk ikke hører sammen. Det stemmer ikke når jobben gjøres riktig. Et moderne motorrom er bygget for å tåle regn, sørpe og bilvask på stasjon. Det som faktisk skaper problemer, er ukontrollert høytrykk rett inn i tenningsspoler, sikringsbokser eller luftinntak. Løsningen er ikke å la motoren stå uvasket i årevis, men å tildekke riktig før vi begynner.

Vi tilbyr motorvask som tillegg til kr 699. Velger du den før et salg eller før EU-kontroll, ser du som regel fort hvorfor: en lekkasje fra en pakning eller en slange er mye lettere å oppdage i et rent motorrom enn i et motorrom dekket av oljesøl og bremsestøv.

Hva sjekker vi før motorvasken starter?

Før en eneste dråpe vann treffer motorrommet, går vi gjennom fire faste punkter: kartlegging av sårbare komponenter, tildekking av elektronikk, tildekking av luftinntak, og en visuell kontroll av skjøre plastdeler. Rekkefølgen er alltid den samme, uansett bilmerke eller årsmodell.

1. Kartlegging av sårbare punkt

Vi åpner panseret og lokaliserer komponentene som faktisk krever beskyttelse: sikringsboks, ECU (motorstyringsenhet), tenningsspoler, generator med åpen kontakt, og luftinntaket til motoren. Det er disse punktene — ikke motoren som helhet — som er ømtålige for direkte vannstråle.

2. Tildekking av elektronikk

Sikringsboks og eventuelle åpne kontakter dekkes med vanntett materiale før vask starter. Dette er selve rutinen som gjør at vi tør å bruke skum og vann i et motorrom uten å gamble med bilens elektriske anlegg.

3. Tildekking av luftinntak

Luftinntaket til motoren er et av de mest kritiske punktene å beskytte, siden vann som kommer inn her i verste fall kan trekkes ned i sylindrene. Vi dekker det systematisk før vask, uavhengig av om bilen er ny eller ti år gammel.

4. Kontroll av skjøre plastdeler

Eldre motorrom har ofte sprø plastclips og slitte gummislanger. Vi sjekker visuelt om noe ser skjørt ut før vi går løs med kjemi, slik at vi ikke skaper en skade som ikke var der fra før.

Hvordan foregår selve vasken?

Vasken utføres med lavt trykk og riktig kjemi, ikke en spylelanse på full styrke. Målet er å løse opp oljesøl, veistøv og gammelt fett uten å presse vann dit det ikke skal. Motorrommet tørkes og luftes etter vask, og tildekkingen fjernes først når alt er kontrollert tørt.

Hvorfor er motorvask verdt det nå?

Mørketiden i Vestfold gjør at flere kjører til jobb i mørke begge veier, og det er nå lyktene og motorrommet virkelig blir satt på prøve av veisalt og fuktighet. Et rent motorrom gjør det lettere å oppdage en oljelekkasje eller en løs slange før den blir en dyrere reparasjon, noe som er spesielt nyttig før en EU-kontroll eller før du legger bilen ut for salg.

Motorvask er også en naturlig del av salgsklargjøring: en kjøper som løfter panseret på visning og ser et rent motorrom, får et helt annet førsteinntrykk enn om det møtes av år med oljesøl og bremsestøv.

Hva bør du gjøre før du bestiller?

Du trenger ikke forberede bilen selv — vi kartlegger og tildekker på stedet. Har bilen kjent lekkasje eller synlig skadet ledningsnett, si gjerne fra på forhånd så vi kan vurdere om noe bør sikres ekstra.

• Ingen forberedelser kreves fra din side, alt gjøres på stedet.
• Meld fra om kjent lekkasje eller skadet ledningsnett før vi starter.
• Motorvask kombineres ofte med andre tjenester i samme besøk, for eksempel innvendig dyprens eller felgrens, siden vi uansett står ved bilen.
• Vi jobber mobilt i hele Vestfold. De første 5 kilometerne fra basen i Tønsberg er gratis, deretter kr 20 per kilometer.

Når bør du velge motorvask bil?

To situasjoner utmerker seg: før salg, slik at motorrommet ser tillitvekkende ut på visning, og som fast rutine en gang i året, slik at du selv, eller mekanikeren på neste service, lettere ser om noe begynner å lekke. Et skittent motorrom skjuler feil. Et rent motorrom viser dem.

Vil du ha motorrommet med i en større klargjøring, inngår motorvask i Mester Signatur, vår mest komplette pakke med polering, interiør-detailing og felgrens i samme besøk. Hold deg oppdatert på hva vi gjør av bilpleie i din del av fylket på siden for bilpleie i Tønsberg, eller book direkte når du er klar via bestillingsflyten for bil.